Συγκόλληση θερμού τήγματος για φίλτρο λαδιού και καυσίμου

Η συγκόλληση του φίλτρου αυτοκινήτου είναι κυρίως στον πυρήνα του φίλτρου origami, στην ομοιόμορφη στερέωση, στη συγκόλληση τελικού καλύμματος, στη συγκόλληση της άρθρωσης φίλτρου, στη συγκόλληση πλαισίου και ούτω καθεξής. Μερικά απλά παραδείγματα:

1. Στοιχείο φίλτρου origami σύνδεση

Η συγκόλληση του φίλτρου origami απαιτεί το ιξώδες της συγκολλητικής συγκόλλησης τήξης να παραμείνει σταθερή στην καθορισμένη τιμή θερμοκρασίας και η ρευστότητα να είναι ομοιόμορφη μετά την πλήρη τήξη. Βεβαιωθείτε ότι δεν παράγει φυσαλίδες. Μετά την επικάλυψη του συγκολλητικού υγρού, είναι απαραίτητο να τοποθετηθεί το υλικό στο φούρνο ξήρανσης για να παρατηρηθεί η αλλαγή του συγκολλητικού χαρτιού χωρίς μετατόπιση ή παραμόρφωση.

2, άρθρωση σύνδεσης φίλτρου σύνδεσης

Αυτό το βήμα αναφέρεται στον σύνδεσμο άκρου της μεμβράνης φίλτρου και στην άρθρωση και στις δύο πλευρές της δέσμευσης μεμβράνης φίλτρου, τα συνηθισμένα φίλτρα χρησιμοποιούν γενικά την κόλλα Hot Melt Eva, το Po Hot Melt Adhesive, το PA Hot Melt συγκολλητικό, τα φίλτρα αέρα συνήθως χρησιμοποιούν την προσκόλληση EVA ή PO Hot Melt , και τα φίλτρα λαδιού συνδέονται πλέον κυρίως με την κόλλα καυτού τήγματος PA πολυουρεθάνης.

3, φίλτρο κλιματισμού - δεσμός συνόρων

Η συγκολλητική συγκόλληση θερμού τήγματος είναι επίσης πολύ κατάλληλη για τη σφράγιση μεμβράνης φίλτρου και του πλαισίου φίλτρου, κάθε προδιαγραφές φίλτρου επεξεργασίας δεν είναι οι ίδιες, ορισμένοι κατασκευαστές φίλτρων επιθυμούν να χρησιμοποιούν μια μηχανή συγκολλητικής συγκολλητικής τήγμα Και στη συνέχεια να επικολλήσετε με το χέρι τη λωρίδα άκρων στο στοιχείο φίλτρου γύρω. Αυτή η λειτουργία είναι φυσιολογική για μεγαλύτερα εργοστάσια επεξεργασίας. Το μεγαλύτερο μέρος της κόλλας που χρησιμοποιείται για τη σφράγιση της άκρης του φίλτρου κλιματιστικού είναι η συγκολλητική συγκόλληση EVA Hot Melt, η οποία απαιτεί καλή ρευστότητα συγκολλητικής συγκολλητικής τήξης, υψηλή αντοχή συγκόλλησης και εξαιρετική αντοχή στη θερμοκρασία.