Αυτοκίνητο λάδι φίλτρου καυτού τήγματος κόλλας

Εφαρμογή συγκολλητικής συγκολλητικής τήξης στο φίλτρο αυτοκινήτου

Στην καθημερινή χρήση των αυτοκινήτων, τα προϊόντα φίλτρων που γνωρίζουμε χωρίζονται γενικά σε δύο κατηγορίες: φίλτρα αέρα και φίλτρα λαδιού. Ο παράγοντας δέσμευσης χρησιμοποιείται συχνά σε αυτούς τους δύο τύπους προϊόντων φίλτρου και η κύρια λειτουργία είναι η επίλυση των αναγκών της διαδικασίας του φίλτρου στη διαδικασία κατασκευής της συγκόλλησης, της διαμόρφωσης, της σφράγισης και ούτω καθεξής. Η συγκολλητική συγκόλληση ζεστού τήγματος χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία παραγωγής φίλτρων λόγω της προστασίας του περιβάλλοντος, της ασφάλειας, της αντοχής στη θερμοκρασία, της ταχύτητας γρήγορης σκλήρυνσης, της υψηλής απόδοσης της παραγωγής και της απλής λειτουργίας συγκόλλησης. Σύμφωνα με τη χρήση του φίλτρου και των απαιτήσεων απόδοσης του, οι απαιτήσεις εφαρμογής της συγκολλητικής συγκόλλησης είναι επίσης σημαντικά διαφορετικές. Για συγκολλητικές συγκολλητικές συγκολλητικές συγκολλητικές συγκολλητικές ουσίες των οποίων τα κύρια συστατικά είναι μείγματα στερεών όπως το συμπολυμερές οξικού αιθυλενίου-βινυλίου EVA ή η πολυολεφίνη ΡΟ, υπάρχουν ανεπαρκής αντοχή στο πετρέλαιο, αντοχή στο νερό και περιορισμένη ανοχή σε εξαιρετικά σκληρά περιβάλλοντα, όπως υψηλές θερμοκρασίες που υπερβαίνουν τους 150 ° C, ή χαμηλές θερμοκρασίες που υπερβαίνουν τους -20 ° C, επί του παρόντος, οι κατασκευαστές φίλτρων στην αγορά για το εγγενές περιβάλλον ειδικής χρήσης των προϊόντων φίλτρου πετρελαίου, με αντοχή στο πετρέλαιο, αντοχή στο νερό και ανοχή σε εξαιρετικά σκληρά περιβάλλοντα, γενικά χρησιμοποιούν συγκολλητικά πολυαμιδίου PA.

Καταλαβαίνουμε ότι ο κατασκευαστής φίλτρων διαθέτει ειδική παραγωγή φίλτρων αέρα, υπάρχουν επίσης φίλτρα αέρα και φίλτρα λαδιού που παράγονται ταυτόχρονα, στη συνέχεια μιλάμε για την εφαρμογή συγκολλητικής συγκολλητικής τήξης στα προϊόντα φίλτρου αέρα.
Τα φίλτρα αέρα χρησιμοποιούνται κυρίως για τη διήθηση αέρα των προϊόντων κλιματισμού, τα οποία μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες φίλτρων κλιματισμού αυτοκινήτων και φίλτρων κλιματισμού στο εργοστάσιο. Ανεξάρτητα από τον τύπο, διότι είναι η χρήση συγκεκριμένου χαρτιού ινών για την επίτευξη της λειτουργίας διήθησης αέρα, οπότε ο σκοπός της εφαρμογής συγκολλητικής συγκολλητικής τήξης στα προϊόντα φίλτρου αέρα είναι περίπου το σχήμα του χαρτιού του φίλτρου, η προσκόλληση του πλαισίου φίλτρου και το διηθητικό χαρτί, η πλήρωση και η σφράγιση των συνόρων.

Η μέθοδος συγκόλλησης της συγκολλητικής συγκόλλησης για το φίλτρο
Πάρτε το φίλτρο κλιματισμού αυτοκινήτου ως παράδειγμα: Στη διαδικασία κατασκευής, ολόκληρο το ρολό χαρτιού διηθήματος εγκαθίσταται για πρώτη φορά στο μηχάνημα origami, αναδιπλώνοντας και σχηματίζοντας ταχύτητα περίπου 50 έως 80 μέτρων ανά λεπτό και το πλάτος origami έχει ρυθμιστεί Σύμφωνα με τις προδιαγραφές μεγέθους του προϊόντος φίλτρου · Αφού σχηματίζεται και σχηματίζεται το χαρτί διπλωμένου και σχηματίζεται, η κόλλα ζεστού τήγματος εισέρχεται γρήγορα στη διαδικασία ψεκασμού της κόλλας ζεστού τήγματος. Η καυτή τήξη κόλλας ψεκάζει σταθερές γραμμές κόλλας σε ομοιόμορφη ταχύτητα στο διπλωμένο χαρτί φίλτρου. Εάν υπάρχουν τέσσερις ή περισσότερες γραμμές κόλλας, το διηθητικό χαρτί είναι κολλημένο από τη μία ή δύο πλευρές και η κόλλα ζεστού τήγματος στερεοποιείται γρήγορα και δεσμούς, έτσι ώστε το διπλωμένο διηθητικό χαρτί να είναι σταθερό και να σχηματίζεται χωρίς να ανοίξει. Στη συνέχεια, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του φίλτρου που κόβεται σε ένα συγκεκριμένο μέγεθος, στο πλαίσιο του φίλτρου μετά από κόλληση και πλήρωση, το τελικό καλούπι προϊόντος. Με απλά λόγια, είναι βασικά η διαδικασία παραγωγής του διπλωμάτων διηθητικού χαρτιού, της κόλλησης, της κοπής, του πλαισίου φίλτρου κόλλας, της πλήρωσης και της σφράγισης του πλαισίου στη χύτευση.

Η μέθοδος συγκόλλησης σχετίζεται με τα προϊόντα φίλτρου κλιματισμού και τις προδιαγραφές παραγωγής: με τη συνεχή ενημέρωση της διαδικασίας παραγωγής και των απαιτήσεων των πελατών του φίλτρου στη βιομηχανία, η ποικιλία είναι όλο και πιο διαφορετική. Λόγω των διαφορετικών μεγεθών των κατασκευαστών και των διαφορετικών μεγεθών των προδιαγραφών προϊόντων πελατών, στην πραγματικότητα, χρησιμοποιούν χειροκίνητη κόλλα και αυτόματη κόλλα των μηχανών συγκόλλησης ζεστού τήγματος, γενικά μεγαλύτερων κατασκευαστών, μεγάλης παραγωγικής ικανότητας και περισσότερων ποικιλιών φίλτρων Θα χρησιμοποιηθεί η συγκόλληση μηχανών συγκόλλησης ζεστού τήγματος και μόνο λιγότερα συμπληρώματα χειροκίνητης κόλλας. Αντίθετα, η κλίμακα παραγωγής είναι μικρή ή η παραγωγή προδιαγραφών προϊόντος φίλτρου είναι μικρή, είναι ως επί το πλείστον χειροκίνητη κόλλα, ειδικά με τη μορφή του χαρτιού φίλτρου και της προσκόλλησης πλαισίου φίλτρου και της σφραγίδας πλήρωσης χρησιμοποιείται συχνά καυτή λωρίδα λωρίδας .

Χαρακτηριστικά εφαρμογής της συγκολλητικής συγκολλητικής τήξης για φίλτρο αυτοκινήτων
Με τη συμβατική ανοχή: συνήθως υποστηρίζοντας την εφαρμογή προϊόντων φίλτρου κλιματισμού, σε υψηλή θερμοκρασία: Γενικές απαιτήσεις αντοχής σε υψηλή θερμοκρασία, υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για να φτάσουν οι 110 ℃ υψηλής θερμοκρασίας περάσουν τη δοκιμή. Όσον αφορά τη χαμηλή θερμοκρασία: Απαιτείται να ικανοποιηθεί η ασφάλεια διατήρησης του περιβάλλοντος κάτω -20 ℃.
Χρόνος έναρξης: Σύμφωνα με τους μεμονωμένους κατασκευαστές των υφιστάμενων κατασκευαστών φίλτρων κλιματισμού στην αγορά, λόγω του προηγμένου εξοπλισμού και της υψηλής ταχύτητας γραμμής παραγωγής, θα προταθεί μικρότερος χρόνος έναρξης για συγκολλητική συγκόλληση.
Χρώμα: Με τη βελτίωση της ποιότητας και των απαιτήσεων αντιστοίχισης προϊόντων των κατασκευαστών φίλτρων κλιματισμού, θα παρουσιάσουν τις απαιτήσεις χρωμάτων για συγκολλητικές συγκολλητικές συγκολλητικές ουσίες και γενικά θα επιλέγουν δύο είδη λευκών και κίτρινων.